Kakav će biti urbani život u javnim prostorima i zelenim površinama nakon pandemije?

Pandemija Covid-19 dovela je u pitanje i istakla značaj zelenih površina i gradskih javnih prostora

Zelena površina

Gabriella Clare Marino Unsplash Image

Uticaji izazvani pandemijom Covid-19 imaju duboke posledice na urbani život, na svakodnevne navike i ponašanja ljudi, i upravo je sada neophodno ponovo razmisliti o gradu u kojem želimo da živimo. Suočeni sa toliko neizvesnosti, vidimo priliku da ojačamo urbani život zdravom ekološkom praksom, koja ne samo da će dodati kvalitet života na nivou susedstva, već će doneti veću integraciju čoveka sa prirodom i koristi za životnu sredinu, jer gradovi oni su najugroženija mesta pred klimatskim promenama i potrebno im je novi pogled u planiranju.

Pandemija Covid-19 dovela je u pitanje i istakla značaj zelenih površina i gradskih javnih prostora, za razliku od društvene izolacije kojoj smo svi izloženi, kao jedine dostupne vakcine za sprečavanje kontaminacije. Nakon neke vrste fleksibilnosti u ovoj teškoj izolaciji, ljudi su željni da uživaju u blagodetima otvorenih prostora, pored povratka nekoj vrsti društvene interakcije koja je toliko važna za naše zdravlje. Međutim, moraćemo da tražimo nove protokole društvenog ponašanja kako bismo mogli da iskoristimo zelene površine, a da istovremeno tražimo da proširimo mogućnosti pristupa zelenim površinama za sve društvene segmente. I često, kao što je slučaj u Sao Paulu, ovaj pristup će nužno implicirati širenje novih javnih prostora (PSICAM ORG, 2020).

S druge strane, funkcionalistički model grada sa maksimalnom konstruktivnom upotrebom, hidroizolacijom urbanih prostora, uništavanjem vegetacionog pokrivača i kanalizacijom reka i potoka sve je ranjiviji i manje otporan na klimatske promene i njihove uticaje – povećane padavine i rizik od poplava, klizišta. u područjima pod rizikom zbog prisustva izloženih tla i padina sa rizicima masovnog kretanja.

DŽAKOBS (1961), sa svojom kritikom urbanističke ideologije modernizma, šematskim razdvajanjem različitih namena zemljišta i vrtoglavim rastom upotrebe automobila, navodi da su rezultat bili beživotni, nesigurni i prazni gradovi; i GEHL (2013) naglašava važnost urbanog planiranja i spasavanja ljudske dimenzije gradova za smeštaj ljudi u javne prostore koji su dovoljni i dizajnirani u ljudskom obimu, na prijatan i bezbedan, održiv i zdrav način. Oba su istakla nove puteve koje treba istražiti za izgradnju održivih gradova.

U tom smislu, urbani život nakon pandemije može se preispitati kako bi se vrednovale zelene površine u gradu Sao Paulu, koje stanovništvu nude socijalne, ekološke, kulturne, rekreativne, estetske i zdravstvene beneficije. Proširenje zelenih površina u javnim prostorima će obavljati važne funkcije za socio-ekološki kvalitet: slobodno vreme, javno zdravlje, poboljšanje kvaliteta vazduha, poboljšanje suživota zajednica, poboljšanje klime, zeleni koridori, stvaranje eko-susedstva; a prisutan je u osećanju pripadnosti ljudi javnim prostorima, učešću zajednice, povećanim društvenim odnosima, zdravlju i blagostanju.

Karantin i socijalna izolacija na globalnom nivou nametnuta borbom protiv pandemije donose nam centralnu refleksiju: ​​kako ćemo živeti zajedno u javnim prostorima nakon pandemije?

U ovom pravcu, polazimo od pretpostavke da dobro planirana i nadgledana zelena mreža može biti osnovna strategija u ponovnom povezivanju ljudi sa prirodom, obezbeđujući jačanje društvene otpornosti, reagujući na potrebe zajednice u inkluzivnoj i zdravoj zajednici. način, iu podršku okruženju gradova, kao sredstvo regeneracije urbanog tkiva u uslovima klimatskih promena, a sa još većim značajem i preoznačavanjem uloge zelenih površina u gradu.

Kao referencu za dobre ekološke prakse zelenih površina u urbanoj morfologiji možemo navesti revitalizaciju potoka Cheong-Gye u Seulu, Južna Koreja.Početkom 21. veka, centralno područje grada – negostoljubivo za urbane života, sa zagađenim potokom i tamponom ispod uzvišene putne mreže, imala je radikalnu transformaciju pejzaža. Sprovođenje plana prekvalifikacije i stvaranje 6 km linearnog parka duž potoka Cheong-Gye, otvorenog i nezagađenog, obezbedilo je gradu glavni element društveno-ekološke inkluzije i nove mogućnosti za slobodno vreme, kulturu i dobrobit za ljudi .

Javni prostori grada – ulice, trgovi i parkovi, kao i nedovoljno iskorišćeni prostori, uličice i urbane praznine – moći će da doprinesu formiranju ove mreže zelenih površina, povezujući kvartove i obezbeđujući društvenu interakciju sa slobodnim, kulturnim i sportskim aktivnostima. . Među njima se izdvajaju: povećanje pošumljavanja u putnom sistemu i široki trotoari sa drvoredom (bulevara), kao i centralne leje sa biciklističkim stazama i stazama za šetnju; implementacija društvenih vrtova na malim trgovima u četvrtima, zajedničkim prostorijama javnih škola, visokonaponskim linijama, ili čak u javnim objektima, kao što je zeleni krov Centro Cultural São Paulo u Sao Paulu; zelene staze (greenways), donoseći renaturalizaciju potoka i reka, sa stazama za pešačenje i biciklističkim stazama, kao što je Parque das Corujas u Vila Madaleni, u Sao Paulu.

Prema GIORDANO-u (2004), linearni parkovi su područja namenjena kako za očuvanje tako i za očuvanje prirodnih resursa, a glavna karakteristika je mogućnost međusobnog povezivanja fragmenata šume i drugih elemenata koji se nalaze u pejzažu, kao i ekoloških koridora.

Linearni parkovi mogu biti prostor za jačanje demokratije i postati važna referentna tačka identiteta za ljude u postpandemijskom periodu. Pristup linearnim parkovima je javan, stvarajući mogućnosti za sportsko-rekreativne aktivnosti koje su od suštinskog značaja za fizičko i mentalno zdravlje građana, stvarajući socijalnu inkluziju i povezivanje zajednica koje pripadaju različitim teritorijalnim granicama, posebno kada obuhvataju veliki prostor urbanog zemljišta.

Ističemo veliki ekološki potencijal linearnih parkova kao direktnog mehanizma za očuvanje zaštićenih područja i sopstvenog biodiverziteta ekosistema, kao i prisustvo zelenih površina, koje igraju stratešku ulogu u inicijativama za ublažavanje klimatskih promena i prilagođavanje. Sadnja drveća i očuvanje vegetacije na ovim prostorima doprinosi apsorpciji CO2, a pored toga i ublažavanju efekata poplava, jer mogu ojačati strukturu rečnih korita. Ova uloga, posebno, čini linearne parkove strateškim elementima u klimatskim politikama u urbanim prostorima i traži komplementarnost sa drugim politikama (IDB, 2013).

Kao i Kampinas, u svom Zelenom planu opštine Kampinas iz 2016. godine, nekoliko opština van Brazila razvilo je planove koji imaju za cilj obnavljanje opštinskog okruženja; такође зван GreenPlan – ekološki koridori, uvek držeći pitanje povezanosti biljnih fragmenata kao osnovu koncepta. (KAMPINAS, 2016).

Potreba za integracijom ne samo zelenih površina, već i vodovodne mreže – potoka i reka – percipira se kao strukturni element urbanog pejzaža, stvarajući integrisanu i održivu vezu za gradove.

„Reka ima neverovatan potencijal za razvoj zelene infrastrukture. Postoje šumoviti masivi, odnosno sa značajnim fragmentima Atlantske šume, koji se moraju sačuvati. Biodiverzitet je izuzetan. Njegov pejzaž je najveće bogatstvo, i po mom mišljenju on bi trebalo da bude glavni fokus planiranja koje ne samo da čuva, već i obnavlja što je više moguće od svojih prirodnih ekosistema. Sa ovim, Rio bi imao potencijal da bude prvi „zeleni grad“ u Brazilu, tačnije u Latinskoj Americi (...). (HERZOG, 2010; str. 157).

Ulice i avenije grada Sao Paula mogu se sa velikim potencijalom konfigurisati kao zeleni koridori – scenariji koji deluju kao provodnici i stanište za životinjske i biljne vrste prilagođene urbanoj sredini, kao i zdravu vezu između parkova, trgova i slobodnih prostori za ljude preuzimaju vlasništvo na dinamičan način uz mogućnost hodanja.

Urbane parkove je potrebno ponovo otvoriti sa prioritetom u odnosu na zatvorene aktivnosti, sa merama sanitarne bezbednosti za očuvanje zdravlja ljudi, i sa strategijom adekvatnog korišćenja za podršku kapacitetima – u odnosu na broj ljudi po korisnoj površini svakog parka. U Domino parku, u Njujorku, oblasti korišćenja su definisane u obliku krugova na travnjaku, ograničavajući broj ljudi po grupi, kako bi se osigurala bezbedna udaljenost.

Još jedan važan scenario koji treba istražiti su otvoreni prostori povezani na putnu mrežu zelenih koridora - parkleti – površine uz trotoare, gde se grade objekti u cilju stvaranja prostora za razonodu i druženja tamo gde su ranije postojali parking prostori za automobile i male zelene površine u naseljima (PDE 2002 i PDE 2014, SP).

Ojačati nastavak implementacije linearnih parkova predviđenih ekološkom vodovodnom mrežom, definisanih Strateškim master planom - PDE-2014 - Zakonom 16.050/2014 opštine Sao Paulo u članu 24 i Smernicama za regionalne planove za Podprefekture (Ukaz br. 57,537 , od 16. decembra 2016.).

Zelene površine raspoređene na pravičan način na teritoriji omogućiće brz pristup građanima njihovim pogodnostima, bliže mestu stanovanja i/ili rada, posebno u ovoj novoj normalnosti koju donosi postpandemijski scenario ili koegzistencija sa novim talasima pandemije. , tako da možemo bezbedno da uživamo u ovim prostorima, koji ukazuju na održiviji, otporniji, inkluzivniji i solidarniji grad.


Bibliografske reference: IDB – Interamerican Bank of Desarrollo, Mora N. M. Iskustva linearnih parkova u Brazilu: Multifunkcionalni prostori sa potencijalom da ponude alternative za odvodnjavanje i probleme urbane vode. TEHNIČKA NAPOMENA # IDBTN-518, 2013. Dostupno na publications.iadb.org/publications/portuguese/document/Experi%C3%Ancias-de-parques-lineares-no-Brasil-espa%C3%A7os-multifunctional-com-o -potencijal-za-ponude-alternative-to-drainage-problems-and-%C3%Water-urban.pdf CAMPINAS. Zeleni opštinski plan. Prognoze. Gradska vijećnica Kampinasa. 2016. GEHL jan. grad za ljude. Perspektiva izdavača. 2013 GIORDANO, Lucilia do Carmo. Analiza skupa metodoloških postupaka za razgraničenje zelenih koridora (zelenih puteva) duž rečnih tokova. Doktorska teza. Institut za geonauke i egzaktne nauke, Državni univerzitet Sao Paulo, Rio Claro, 2004. HERZOG, Cecilia P.; RUŽA, Lurd Zunino. Zelena infrastruktura: održivost i otpornost za urbani pejzaž. LABVerde Magazine FAUUSP, Sao Paulo br.1, oktobar 2010, str. 91–115/157-161. JACOBS J. Smrt i život velikih gradova. Izdavač Martins Fontes. 2011. SÃO PAULO (grad). Gradska vijećnica Sao Paula. Strateški master plan, Sao Paulo – Zakon br. 13430 od 13. septembra 2002. U cm-sao-paulo.jusbrasil.com.br/legislacao/813196/lei-13430-02 SÃO PAULO (grad). Gradska vijećnica Sao Paula. ZAKON br.16.050 OD 31.07.2014. Strateški master plan. U gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/arquivos/PDE_lei_final_aprovada/TEXTO/2014-07-31%20-%20LEI%2016050%20-%20PLANO%20DIRETOR%20ESTRAT%C3%89GICO.pdf Pristupljeno 01.06.2020. PSYCHOMB.ORG. ASOCIACIÓN DE PSICOLOGÍA ENVIRONMENTAL. Smernice za boravak kod kuće. Psihologija prostora. 2020. Dostupno na: psicamb.org/index.php?lang=pt. Pristupljeno 01.06.2020.

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found