Opasnosti od čestica

Čvrste materije se sastoje od otpada različitih vrsta, koji su izuzetno toksični i zagađujuće

честице

Sagorevanje fosilnih goriva je veliki ekološki problem, odgovoran ne samo za oslobađanje ugljen-dioksida (CO2), gasa staklene bašte koji snažno doprinosi globalnom zagrevanju, već i za emisiju čestica, ostataka ovog ekstremnog sagorevanja. toksičnost. Sastoji se od mešavine nekoliko veoma malih čestica, materijal čestica se takođe može generisati u drugim procesima, kao što su u poljoprivredi ili u požarima.

  • Šta je efekat staklene bašte?

Prema američkoj agenciji za zaštitu životne sredine (EPA), čestice su mešavina čestica različitih materijala, od kojih su sve oko pet puta finije od pramena kose ili čak manje od kapljica tečnih supstanci. Ove čestice mogu biti organska hemijska jedinjenja, kiseline kao što su sulfati i nitrati, metali, pa čak i prašina.

Takođe, prema EPA, čestice (PM) se mogu podeliti u dve kategorije. PM2,5 se sastoji od čestica veličine do 2,5 mikrometara i može se naći u magli i dimu. PM10, sa česticama veličine između 2,5 i 10 mikrometara, može se naći u regionima blizu industrije.

Izvori čestica materijala

Materijal čestica može nastati na najrazličitijim mestima i procesima. Sagorevanje goriva je primer, kako u grejačima, kaminima i kotlovima, tako i u vozilima na fosilna goriva kao što su automobili, motocikli, čamci, avioni i traktori.

Fabrike i elektrane, koje koriste gorivo za pokretanje svojih turbina, takođe emituju čestice tokom svojih aktivnosti. Za emisije ove vrste materijala odgovorni su i požari, poljoprivreda i bolnice.

EPA navodi da su glavni izvori PM2,5, u opadajućem redosledu, prašina, sagorevanje goriva i motorna vozila. Isto se može reći i za izvore PM10, uz dodatak poljoprivrede.

Утицај на животну средину

Jedna od najčešćih vrsta materijala u obliku čestica je čađa, koja se naziva i pojednostavljena čađ. Njegovo poreklo je nepotpuno sagorevanje dizela i požari. Ova vrsta zagađivača je drugi najveći faktor koji doprinosi globalnom zagrevanju, odmah iza CO2 - da biste saznali više o crnom ugljeniku, pročitajte naš poseban članak na ovu temu.

Postoje studije koje ukazuju na druge probleme koje stvaraju čestice. Jedan od ovih radova svedoči o povećanju gustine oblaka, što otežava sunčevu svetlost da uđe u atmosferu, stvarajući proces poznat kao radijaciono prisiljavanje. To bi izazvalo uticaje na životnu sredinu kao što je smanjenje učestalosti padavina i kiselih kiša.

Ali ono što najviše zabrinjava je neizvesnost u pogledu klimatskih prognoza, zbog ove vrste emisije čestica. Prema izveštaju Međuvladinog panela za klimatske promene, „Dok se radijacijska sila uzrokovana gasovima staklene bašte može odrediti sa razumno visokim stepenom tačnosti, nesigurnosti u vezi sa česticama ostaju visoke i u velikoj mjeri zavise od procjena iz globalnih studija modeliranja koje, у то време, teško je proveriti".

Uticaj na zdravlje ljudi

Male čestice i kapljice prisutne u materijalu čestica, uglavnom u PM2,5, odgovorne su za niz zdravstvenih problema. Studije ukazuju na nekoliko bolesti uzrokovanih kontaminacijom čestica, kao što su prerana srčana smrt, srčani problemi kao što su srčani udari i srčana aritmija. Postoje i izveštaji o razvoju astme kod dece i drugih problema vezanih za respiratorni sistem, kao što su iritacija disajnih puteva, kašalj i teškoće u disanju.

  • 2 sata u saobraćaju u Sao Paulu je ekvivalentno pušenju cigarete

Borba i rešenja

U većini zemalja postoje zakoni koji regulišu nivoe emisija čestica i, da bi se prilagodile zahtevanim standardima, industrije koriste tehnologiju za smanjenje svojih emisija. Jedan od najčešće korišćenih su elektrofilteri, posebna vrsta filtera.

U Severnoj i Južnoj Americi, sagorevanje dizela je glavni faktor koji doprinosi emisiji čestica. U Brazilu, iako sporo, postoji napredak u ovoj vrsti problema. S10 dizel je već dostupan na tržištu, manje zagađuje i manje štetan po zdravlje, ali i dalje predstavlja ekološki problem.

U nekim gradovima u zemlji postoji sistem za pregled vozila, koji prati nivoe emisije ugljen monoksida (CO), ugljen-dioksida (CO2), ugljovodonika (HC) i čestica iz automobila registrovanih u gradu.

Ali takođe možete doprineti smanjenju emisije čestica. Koristite javni prevoz, po mogućnosti onaj koji ne pokreće fosilna goriva, kao što je metro ili voz. Kada je moguće i bezbedno, koristite bicikl ili hodajte. Ako zaista želite da koristite individualni automobil, izaberite goriva koja manje zagađuju za svoje gorivo, kao što je etanol, i uvek budite u toku sa održavanjem automobila.

Takođe je važno obratiti pažnju na neophodne mere predostrožnosti za sprečavanje šumskih požara. Ne puštajte balone i ne palite vatru na mestima blizu šuma. Ne bacajte opuške, posebno u šumovitim mestima ili na putevima. I ne zaboravite da izvršite pritisak na nadležne organe i velike kompanije da smanje emisije opasnih čestica.