Zagađenje vazduha u Evropi skraćuje životni vek njenih stanovnika
Prema izveštaju AEA, zagađivači mogu izazvati ozbiljne bolesti kao što je rak pluća
U nekim regionima Evropske unije, visoko zagađenje vazduha uzrokuje smanjenje očekivanog životnog veka njegovih stanovnika, pokazuju podaci Evropske agencije za životnu sredinu (EEA) prikupljeni tokom skoro dvogodišnjeg istraživanja. Sa informacijama otkrivenim u izveštaju, problem zagađenja vazduha u Evropi je još očigledniji, povećavajući pritisak na blok da smanji svoje emisije.
Iako je usvojeno zakonodavstvo imalo određeni uspeh u smanjenju zagađivača koje emituju izduvni gasovi automobila i dimnjaci, još uvek su otkriveni visoki nivoi mikroskopskih čestica, poznatijih kao čestice, koje mogu izazvati bolesti poput raka pluća i kardiovaskularnih problema.
Prema izveštaju, efekat zagađenja na pogođeni region skraćuje životni vek stanovnika do osam meseci. Industrijska područja istočne Evrope, kao što je Poljska, imala su visok nivo čestica, a London je najzagađeniji glavni grad u Evropskoj uniji, jedini koji je premašio dnevne granice EU za emisiju zagađujućih materija.
Za Odeljenje EU za životnu sredinu, bloku je potrebna revizija zakona o kvalitetu vazduha, pored nametanja ograničenja kako bi se oni približili nivoima zagađenja koje zahteva Svetska zdravstvena organizacija (SZO).
Visok nivo čestica ne utiče samo na zdravlje Evropljana, već i na njihove džepove. Prema AEA, potrošnja na zdravstvenu zaštitu i uticaj na životnu sredinu iznosila je 1 trilion evra.
Извор
Zagađivači koji izazivaju emisije ovog materijala su dim iz automobila, industrije i goriva za domaćinstvo. Ova isparenja prolaze kroz hemijske reakcije kada se ispuste u vazduh. Nakon toga dolaze u kontakt sa vodom i zemljištem, što može uticati na poljoprivrednu proizvodnju.
Čvrste materije su danas najveći problem zagađenja vazduha u Evropi. U izveštaju se navodi da je 21 odsto gradskog stanovništva bilo izloženo ovom zagađivaču na nivoima iznad osiguranja.
Kao alternative za smanjenje emisije ovog materijala, upotreba čistih goriva i smanjenje upotrebe automobila u velikim gradovima smanjuju ugljenični otisak njegovih stanovnika, produžavajući životni vek.
